從“跟跑”到“領跑”：高端重型裝備產業的蝶變之路丨答卷“十四五”① |
||
|
||
“十四五”以來，兵器工業集團產業發展聚焦主責主業，持續強化頂層引領，產業發展質效得到提升，新質生產力培育發展和現代化產業體系建設取得積極成效，形成了石油化工與精細化工、汽車零部件、民爆等一批支柱產業以及光電信息、新材料、高端裝備制造等戰略性新興產業；深耕重點區域和國別市場，布局形成兵器特色的海外戰略資源、國際工程等業務板塊，并與石油化工產業貫通了上下游產業鏈條。 我們推出“答卷‘十四五’”系列報道，將陸續介紹集團公司民品產業的“十四五”發展成效。今日刊發第一期《從“跟跑”到“領跑”：高端重型裝備產業的蝶變之路》。 “十四五”期間，以礦用車、重型機床、特種工業泵等為代表的兵器工業集團高端重型裝備產業，在激烈競爭中繼續保持細分市場領先地位，國際市場的腳步從“走出去”向“走上去”邁進，突破一批核心關鍵技術，推動部分裝備領域實現“自主可控”，為國家相關產業鏈供應鏈的安全提供了保障，并且以綠色、智能之姿，實現了從“跟跑者”到“領跑者”的華麗轉身。 市場突圍從“走出去”到“走上去” 在澳大利亞MTW礦山，紅土漫天飛舞，NTE360A電動輪礦用車正轟鳴穿梭，這些“鋼鐵巨獸”已經在這里日夜奔忙了三年，交出這樣高水平的成績單：單車平均工作小時數超1.3萬小時，當前車隊平均可動率達到96%，年平均工作小時數超6300小時，成為當地礦山運輸的“效率擔當”，更打破了礦山巨頭品牌對澳洲高端礦用車市場的長期壟斷。 這片被業界稱為“礦業皇冠明珠”的土地，曾是中國裝備的“禁地”。長期以來，澳洲礦業市場被礦車巨頭品牌牢牢壟斷，準入標準嚴苛：不僅要通過ISO、AS雙重國際認證，還需要符合新南威爾士州的本地法規，從性能精度到操作舒適度有著極高要求。 為了讓NTE360A適配澳洲高端市場，北重集團北方股份研發人員在整機動力匹配、舒適性、定制化、澳洲標準符合性方面投入大量精力，反復打磨產品。 “NTE360A卡車是我遇到的卡車中，對NSW（新南威爾士州）標準符合性最好的卡車！”最終，北方股份贏得了澳大利亞新南威爾士州工程師協會主席Dominic這樣的評價。 MTW車間經理Warwick豎起大拇指稱贊“北方股份卡車質量穩定、服務專業”，這則是北方股份礦用車站穩國際高端市場的另一關鍵因素。 這份認可的背后，是近10億元訂單的重磅落地。 礦用車如是，重型機床亦如是。 重型機床作為“工業母機”，是現代制造業的核心基礎設備，直接影響制造業水平，也將決定航空航天等關鍵領域的技術突破能力，是推動制造業數字化轉型的重要力量。“十四五”期間，武重集團以“鏜、銑、立、臥”主導產品為核心，拓展能源等領域需求，為國防工業、航空航天領域提供大型風洞、水洞、攪拌摩擦焊、雷達天線座等重要裝備，同時，新拓展國際市場，構建多元海外營銷網絡。 目前，武重集團機床海外訂單年均已突破1.25億元，較“十三五”末增幅達413%，成為工業母機搶抓機遇“走出去”的代表。北方股份國際銷售產品已覆蓋69個國家和地區，讓“中國智造”的名片在全球愈發鮮亮。 技術破局從“技術追隨者”到“標準制定者” 2025年4月21日，在北京第十九屆中國國際機床展覽會上，作為中國重型機床領域的國家隊成員，武重集團現場發布了自主研制的國內首臺智能重型機床——高速高精智能重型立式銑車加工中心。 該銑車加工中心，是在工業互聯網、大數據、云計算的基礎上，應用人工智能技術和先進制造技術深度融合的機床，可實現自主感知、自主學習、自主優化與決策、自主控制與執行，具備遠程監控、故障診斷和數據分析等功能，在機床加工精度方面提升了50%以上，加工速度提高了30%，在整個產業鏈上實現了全國產化，為冶金等大型零件加工行業提供了一套“中國智造”的解決方案。 武重集團高速高精智能重型立式銑車加工中心 曾幾何時，礦用車電驅動系統是我國裝備制造的“軟肋”：技術依賴進口、核心部件受制于外，“斷供”風險如影隨形，成為阻擋我國掌握整車集成核心技術的無形“枷鎖”。 為打破這一困境，北方股份礦用車總體技術設計人員董志明帶領團隊踏上“解鎖”之路，為了突破一個參數，團隊要做上百次甚至上千次試驗；為了優化動力匹配，他們泡在實驗室里連軸轉。 正是靠著這份“較真”，研發團隊實現12項關鍵核心技術突破，完成進口電驅動系統的完全國產化替代。 從“單點突破”到“系統領跑”，北方股份的創新版圖持續擴容。國內首臺300噸級整車國產化礦用卡車在哈爾烏素露天煤礦投運；全球首臺136噸級氫動力礦用車NTH150下線；全球首臺136噸級無人駕駛無駕駛室智慧礦車AT150交付；國內首臺136噸級純電動礦用自卸車成功交付用戶；120立方米國內最大智能型礦用灑水車通過驗收。 依托自主核心技術，北方股份創新開發出45項專利支撐的100-400噸級全系列電動輪礦用車，相關成果經鑒定達到國際領先水平，徹底打破了國外技術封鎖，為“中國智造”解鎖了關鍵“密鑰”。 技術的突破，不僅在重型機床和礦用車。 2025年6月，北化研究院集團襄陽五二五泵業有限公司發布消息，其自主研發的超高耐磨耐蝕碳化硅陶瓷內襯漿液泵，總體技術達到國際先進水平。長期以來，傳統金屬漿液泵在燃煤電廠、礦業冶金等領域的高腐蝕、高磨蝕工況下“不堪重負”，在部分現場，傳統的金屬部件甚至半年內就會失效，導致設備的運行維護成本高、可靠性低，使得陶瓷材料在大型異形漿液泵上的應用瓶頸亟待突破。五二五泵業的超高耐磨耐蝕碳化硅陶瓷內襯漿液泵，構建起三大核心技術壁壘：創新水力設計使泵效躍升至89.8%，遠超同類產品；創新設計核心過流部件，將抗沖擊性能提升3倍；創新使用碳化硅材料與全真空成型工藝，讓材料堆積率突破95%、抗折強度達90MPa，過流部件壽命達到金屬泵的2-3倍。 北奔重汽以打造獨具特色的精品重卡企業為目標，以差異化開發為路徑，2025年4月，聯合超充生態合作伙伴發布超充技術子品牌“北奔·閃擎”，成功開發出350度電和528度電兩款超充重卡，在超充電動重卡領域邁出了堅實的一步。 五年來，武重集團圍繞國家重大裝備安全需求，研發14.5米重載五軸車銑復合機床、數字化開孔系統等裝備，按時保質交付強力旋壓機、風洞試驗系統核心部段等“短板裝備”，多項成果填補國內技術空白，牽頭上下游企業攻堅裝備研制，為產業鏈自主可控提供關鍵支撐。針對高端裝備“卡脖子”難題，武重集團集中優勢資源開展技術攻關，推動一批高端機床裝備實現自主化，成功研發并交付高精度對置式數控落地銑鏜加工中心、大型臥式加工中心等一批高端產品，其中重型高精度五軸立式銑車柔性加工系統入選“科創中國”突破短板關鍵技術榜單，“大型復雜薄壁回轉構件的高精銑車復合柔性加工技術及裝備”獲中國工業機械聯合會科技進步獎二等獎。聚焦機床產業鏈涉及的數控系統、高精度部件領域，成功試制大功率數控五軸銑頭、高精度自動定心卡盤等核心部件，在數控系統、力矩直驅電機、光柵尺等領域實現國產化應用，減少了進口依賴，降低了裝備制造成本，為提升機床產業鏈供應鏈安全提供支撐。 產品的不斷創新迭代，源于集團公司重型裝備產業對創新投入的極致堅持。近年來，武重集團每年在高端機床、增材制造、智能制造等領域科研投入強度保持在10%以上，著力培育大型核心零件加工、關鍵零部件裝配、總體設計、總裝調試和增材設計制造“4+1”核心能力，加快建設重型機床領域世界一流專業領軍企業，新產品貢獻率超過60%。北方股份科技成果產業轉化率超98%，新產品貢獻率達50%。 真金白銀的投入化作攻關利器，催生出令人矚目的創新效能，成為推動產業升級的現實力量。五年來，武重集團持續完善“企業技術中心＋產學研聯盟＋行業創新平臺”體系，新增獲批國家級工業設計中心、國家級工業產品綠色設計制造示范企業，形成3個國家級創新平臺、1個省部級創新平臺、多家高新技術企業的發展格局，累計獲授權專利130余項，主導制定6項國家級、15項行業級標準，獲7項國家及省部級科技進步獎。截至2025年6月，北方股份累計獲省部級科技獎8項，獲授權專利184項（含發明專利51項），主筆起草的國家標準填補礦用車無人駕駛安全要求空白，更獲評“國家知識產權示范企業”“內蒙古自治區科技領軍企業”，實現了從技術追隨者到標準制定者的角色轉變，讓中國礦用車技術在國際舞臺上擁有了“話語權”。 來源丨中國兵工報 各相關單位 |
||
| 關閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
